综上所述，丰田车是否是好车取决于个人的需求和评价角度。对于看重可靠性 、耐用性和经济性的消费者来说 ，丰田车无疑是一个不错的选择 。而对于追求个性化 、内饰质感和智能化体验的消费者来说 ，可能需要考虑其他品牌 。
丰田车在很多方面表现不错，有不少优点 ，但也并非毫无瑕疵。丰田车通常可靠性较高 ，这是其一大优势 。很多丰田车型能多年稳定运行，维修保养成本相对较低 。其发动机技术成熟 ，动力输出平稳且燃油经济性较好 ，能为车主节省不少燃油开支。车内空间布局也较为合理，能满足家庭日常使用需求 。
丰田汉兰达是一款好车 。以下是几个方面的详细解释：可靠性：丰田汉兰达以其出色的可靠性而闻名。丰田汽车一直以来都以其耐用和可靠著称 ，汉兰达也不例外 。这意味着购买汉兰达的车主可以期待较长的使用寿命和较少的维修需求 。舒适性：汉兰达的内部空间宽敞 ，座椅设计合理，提供了极佳的乘坐舒适性。
总的来说 ，丰田荣放凭借其出色的性能、品质和实用性 ，确实可以算作是一款好车 。
丰田锐志是否为好车，取决于个人需求和偏好 。丰田锐志有诸多突出优点。其核心优势明显，在动力与操控方面 ，搭载5L/0L V6自然吸气发动机 ，匹配6AT变速箱，动力输出平顺线性 ，后驱布局让操控更灵活 ，底盘采用前双叉臂+后多连杆悬挂，兼顾运动与舒适 ，高速稳定性良好。
皇冠车属于丰田旗下的豪华车型 ，从品牌定位 、历史积淀和产品实力来看，属于中高端优质车型 ，可视为“好车”范畴 。品牌与历史积淀 丰田旗舰定位：皇冠是丰田品牌旗下的全尺寸豪华轿车 ，1955年诞生，是丰田首款纯国产技术独立研发的乘用车 ，历经16代迭代 ，是丰田历史最悠久的旗舰车型之一 。
丰田车属于中等档次，并不能单纯地说开丰田车的都是有钱人。以下是具体分析：丰田车的档次定位 中等档次：丰田作为合资车型，其品牌影响力相较于大部分国产品牌更高 ，车型的售价也相对较贵 ，因此档次感会比国产品牌高 。
丰田车的档次定位具有多元性，整体属于中等档次 ，但在不同细分市场有不同表现 。经济实用领域：中低端档次在经济实用领域 ，丰田的卡罗拉 、雷凌等车型是典型代表。这些车型以可靠的质量、出色的燃油经济性和亲民的价格，成为众多家庭的首选 。
丰田皇冠是一款属于C级车的大型豪华轿车 ，其档次位于中大型车级别 。而雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华汽车品牌 ，其车型定位普遍高于丰田皇冠。例如，雷克萨斯ES系列是与皇冠较为接近的车型 ，但在市场定位 、豪华程度以及售价上 ，雷克萨斯ES要高于丰田皇冠 。
1 、总结：综合来看，这5位丰田锋兰达的车主 ，普遍对外观造型、空间表现 、动力体验 、车辆配置等方面表示满意 ，普遍对隔音效果、底盘悬架、车内异味等方面表示不满意 。说实话，隔音差已经被众多日系车主吐槽，这一点日系品牌真的是需要改进改进。当然 ，以上这些用车体验 ，也只能代表这些车主本人，仅供大家参考 。
2 、锋兰达老车主评价有优势也有槽点 ，具体如下：优势方面三大件耐造 ，开着放心：丰田动力总成可靠，燃油版0L发动机动力强 ，热效率达40% ，搭配的Direct Shift - CVT变速箱平顺且不易坏 。TNGA架构的底盘扎实，高刚性车身高速不飘 ，2米最小转弯半径让市区掉头灵活。
3 、锋兰达作为丰田旗下SUV ，综合表现均衡但存在部分短板，以下是用户反馈较多的十大缺点：动力表现一般 0L自吸发动机中后段加速乏力 ，尤其高速超车时动力储备不足。 CVT变速箱调校偏保守 ，急加速时响应延迟明显，运动感较弱 。
1、舒适：致炫乘坐很舒服，空间大 ，座椅包裹性较好 ，减振适中 。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观 ，总体来讲致炫很不错了。
2 、缺点：动力偏弱 ，屁股显得车身较小不是很好看，后轮离车身间隙太大 。出风口在音响部分的下面并且有点老气 ，操控台间隙较大 ，像自己安装上的，还有不喜欢后排座位中间突起 。
3 、丰田致炫的缺点是车子的动力偏弱 ，屁股显得车身较小不是很好看 ，后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气，操控台间隙较大 ，像自己安装上的 ，还有不喜欢后排座位中间突起 。基本理念：遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民 。
4 、其缺点是车子的动力偏弱，屁股显得车身较小不是很好看 ，后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气 ，操控台间隙较大，像自己安装上的 ，还有不喜欢后排座位中间突起 。丰田致炫的油耗大概是多少 丰田致炫工信部油耗 2020款 5L 手动领先版工信部综合工况油耗3L 。
