1、015款路虎揽胜极光0T四驱版的油耗表现如下：综合油耗数据根据实际测试，该车型的百公里油耗约为16-17升。例如 ，在137公里的测试中消耗燃油164升 ，测得油耗为16升/百公里，这一数值在同级别SUV中属于偏高水平 。
2 、年路虎极光0四驱的油耗因车主 、驾驶习惯、路况等因素而有所不同，车主平均油耗大约在1L/100km至33L/100km之间 ，官方综合油耗为1L/100km 。车主平均油耗：对于2015款揽胜极光0T五门风尚版 ，车主平均油耗为13L/100km。
3 、综合油耗：路虎极光0t车型在综合路况下的油耗大约在17升/百公里左右。这一数值是考虑了城市道路 、高速公路以及乡村道路等多种路况下的平均油耗 。影响油耗的因素 驾驶习惯：不同驾驶员的驾驶习惯会直接影响油耗 。例如，急加速、急刹车 、长时间怠速等不良驾驶习惯都会导致油耗增加。
4 、路虎极光0T车型的实际油耗在百公里8到11升左右 ，这一数据反映了油耗与多种因素的直接关联 。其中 ，驾驶员的驾驶风格对油耗的影响尤为显著，不同的驾驶习惯和路况都会直接影响车辆的油耗表现 。此外 ，车辆的负载也是影响油耗的重要因素之一。
5、路虎极光百公里官方标注3L ，实际油耗在16左右 。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场 ，普通版售价为580~680万 ，分为三门版和五门版 。
款路虎极光四驱模式可以通过旋钮方式进行切换 。路虎极光是适时四驱，只有在适度的时候才会转换为四轮驱动 ，而在其它状况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据汽车的驾驶路况自动切换为两驱或四驱模式 ，不用人为操作 。
不过，在遇到特殊路况，像雪地 、泥泞路面时 ，虽然没有专门的四驱按钮 ，但可以通过中控台的驾驶模式选择旋钮或按钮来切换模式，例如切换到雪地模式 、越野模式等 。当切换到这些模式后 ，系统会自动对四驱性能进行优化 ，让车辆更好地应对特殊路况。需要注意的是，不同车型在设计上可能会存在一些细微的差异。
车辆功能控制按键 ，电子稳定系统按键可根据路况开启或关闭该系统 ，在湿滑路面等情况下保持车辆行驶稳定性 。四驱模式按键能切换车辆的四驱模式，适应不同的地形和驾驶需求 ，比如在越野时选择合适的四驱模式提升通过性 。
1、路虎极光并非全系四驱 ，部分车型为两驱版本。车型驱动形式分类 两驱版本：部分基础款或低配置车型采用前置前驱形式，主要针对城市道路使用场景 ，满足日常通勤需求 。 四驱版本：中高配及以上车型普遍搭载智能四驱系统 ，如全地形进程管理系统（ATPC），可根据路况自动分配动力，提升越野和复杂路况通过性 。
2 、路虎揽胜极光L是全系四驱。以下为你详细介绍：全系标配四驱系统路虎揽胜极光L全系车型都配备了四驱系统 ，这是该车型的一个重要配置特点 。四驱系统能够根据车辆行驶的路况和驾驶需求 ，将动力合理分配到四个车轮上，从而提升车辆的操控性能和通过性 。
3 、路虎极光没有四驱按钮 ，其四驱系统为智能自动模式 ，无需手动开启。路虎极光的四驱系统会根据实际路况自动调整前后轮的动力分配，以此来提升车辆的抓地力 。
4、年路虎揽胜极光salva2bg的四驱形式可能因具体车型配置而异 ，部分车型可视为带有智能开关的分时四驱系统 ，但也有信息表明特定配置车型为全时四驱 。四驱系统概述 路虎揽胜极光作为一款豪华SUV，其四驱系统一直是消费者关注的焦点。
5、极光使用了一套Haldex全时四驱系统 ，不过据厂家人员介绍 ，这套系统的在神行者2的基础上进行了升级，反应速度更快 。由于前后没有差速锁 ，所以当遇到交叉轴这类挑战项目是 ，极光则只能通过四轮电子刹车辅助系统来完成 。只有2014款 0T 5门圣诞限量版是全时四驱的。
