1 、对于克莱斯勒300C这款进口中大型车， 它提供了两种排量选择 ，包括0L和6L的发动机 ，以满足消费者的个性化需求 。 其中，0L版本的车辆在综合工况下每百公里的油耗大约为13升，而6L车型的油耗则略高 ，大约为15升 。但需注意 ，实际油耗会因驾驶习惯和道路状况等因素有所浮动。
2 、013款克莱斯勒300C（进口） 6L 尊崇版的性价比相当高，以下是几个方面的具体分析： 价格亲民：- 这款车型作为一款中大型三厢车 ，售价在49万左右 ，与同级别车型相比，价格相对较为亲民。 动力系统出色：- 搭载了6L V6发动机 ，动力输出充沛 ，加速迅猛，能够满足消费者对于驾驶性能的需求 。
3、克莱斯勒300C官方提供的综合油耗（L/100km）为6-10L/100km ，而网友们的反应也是上不封顶 ，下不至零的，不过 ，这也都是真实的油耗 ，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样 。
4 、对于克莱斯勒300C的0和6排量发动机，它们的油耗表现存在微妙差别。在正常驾驶情况下 ，0升版本的油耗通常会略低于6升版本 。具体来说 ，0升车型的百公里平均油耗大约在13到15升，而6升车型则在15到16升左右 。当然 ，这个数值会因个人驾驶习惯有所不同。
5 、克莱斯勒300C （ 查成交价 | 车型详解 ）的油耗是多少？7L车百公里油耗14升左右 ，5L车百公里油耗15升左右 。克莱斯勒 300c搭载了三款发动机，分别是7升自然吸气发动机、5升自然吸气发动机和7升自然吸气发动机 。配备7升自然吸气发动机的汽车在中国不太常见。
00C（通常指某款车型 ，如克莱斯勒300C）常见的故障或通病主要包括以下几点：电气系统故障 电瓶问题：部分300C车型可能存在电瓶寿命较短或电瓶亏电的情况 ，导致车辆无法启动或启动困难 。车载电脑故障：车载电脑系统可能会出现异常，导致车辆信息显示不准确或功能失效 。
老款克莱斯勒300C的通病 发动机异响：这是老款克莱斯勒300C普遍存在的问题。一些车主反映 ，新车就发现发动机异响 ，且提速无力 。经过多次检测，有时甚至需要打开发动机才能找到问题所在 。发电机烧毁：这也是一个较为常见的问题。一些车主在开车途中突然熄火 ，经过检查发现是发电机烧毁。
老款克莱斯勒300C存在的通病主要包括以下几点：变速器控制系统故障：表现为输入输出信号不同步 ，需检查NN2信号是否同步，N2传感器稍有弯曲应更换阀体总成 。ESP故障：当ESP故障警告灯点亮时，应使用故障诊断仪进行检测 。
线路故障：线路短路或断路会使空调不受控制。用万用表测量线路电阻 ，若电阻过大 ，说明线路存在问题 。建议到4S店或汽车维修店进行专业检修，避免自行操作引发更严重问题 。设置操作类空调模式设置问题：确认是否不小心按到除雾模式或自动模式 ，需切换到OFF位置 ，并将风量调至最小。
制动力不足 、刹车片断裂 、漏油、速度最多超不过80公里/小时……这些故障都集中在一辆新买的的豪华轿车上 。车主罗先生向成都市消费者协会投诉，要求更换新车 。然而目前汽车“三包”没有国家的统一规定 ，因此能否换到车最终还得由生产商决定。直到昨日 ，罗先生都还在等待厂家的意见 。
1 、克莱斯勒300C原车屏幕升级导航时，需要根据自己的需求和预算来选择升级方案 。如果追求稳定性和匹配性 ，可以选择原车导航升级；如果想要更多功能和更好的体验 ，则可以考虑加装手写或高清导航。无论选择哪种方案，都需要确保升级后的导航系统与车辆硬件和软件兼容 ，以确保行车安全 。
2 、综上所述 ，克莱斯勒300C在国外销量不佳，国内却因外观被热炒的现象，提醒我们在购车时要理性消费 ，不要被外观所迷惑 。只有从性能、性价比等多方面进行考虑 ，才能选择一款真正适合自己的汽车。
3 、如果克莱斯勒的内饰营造出了科技感，那么对于一台“美式肌肉车 ”来说 ，实在是缺失了一些性格 ，克莱斯勒300c便是以最美国的手法诠释了豪华感，实木装饰配合真皮包裹的仪表台便是凸显奢华的元素 ，支持触摸操作的中控屏幕更像是顺应时代的无奈之举 ，屏幕上方的钟表似乎展示出克莱斯勒对于复古的最后倔强。
4 、不过克莱斯勒似乎并未放弃过这款车型 。日前，外媒曝光了新款克莱斯勒300C的官图 。由图我们可以看到 ，新车采用目前克莱斯勒最新的家族设计 ，方形的进气格栅依旧彰显霸气，配合上与现在新车与众不同的大尺寸大灯 ，大气依旧是300C最为吸引人的地方 ，而它曾经“小劳斯莱斯 ”的戏称同样在新车上有所延续。
5、【太平洋汽车网】克莱斯勒300c巡航开关在方向盘左下方，使用方法如下：启用按住ON/OFF（打开/关闭）按钮 。电子车辆信息中心（EVIC）上的巡航指示灯将亮起 。要关闭该系统，再次按住ON/OFF（打开/关闭）按钮 ，巡航指示灯将会关闭。
6、老款克莱斯勒300C存在的通病主要包括以下几点：变速器控制系统故障：表现为输入输出信号不同步 ，需检查NN2信号是否同步，N2传感器稍有弯曲应更换阀体总成 。ESP故障：当ESP故障警告灯点亮时 ，应使用故障诊断仪进行检测 。
克莱斯勒300C车型亮点：凭借霸气外观设计吸引众多粉丝 ，外观造型大气，类似百万级别车型 ，前脸造型容易让人联想到劳斯莱斯和宾利。售价30多万至50多万 ，与奥迪A6L 、奔驰E级 、宝马5系同级，但在动力组合、安全性能和内饰豪华程度上具有优势 。市场情况：二手车市场中 ，2013款车型车源最多 ，价格基本在7-10万元左右 。
二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱 ，价格就是它另外一个最突出的优点了。
A45 AMG二手价格比CLA 45 AMG更便宜一些 ，推荐购买360马力的初代车型（14款），虽然比改款后的381马力小21马力，但价格能低出7到10万 ，基本上20多万元绝对可以搞定了 。性价比更高 。
而在此之前 ，欧系车采用涡轮的车型并不多，高尔夫也有8L V帕萨特的B5也拥有W8的0L大排量自吸。而2006年推出的第六代高尔夫R32 ，以及2008年所推出的R36 ，算是大排自吸性能车的绝唱。从此，大众在欧洲与中国市场 ，头也不回的彻底进入了涡轮增压的时代（除了6L的入门级车型） 。
