核心动力参数（原装进口4B11发动机+CVT变速箱） 发动机性能：搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机 ，最大功率112kW（152马力）/6000rpm ，最大扭矩197N·m/4250rpm，动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平 。
动力方面，8L车型搭载1798cc进排气MIVEC 4B10发动机 ，最大功率为136马力/6000rpm ，最大扭矩175N*m/4250rpm 。0L车型则配备1798cc或1998cc的MIVEC 4B11发动机，最大功率提升至152马力/6000rpm ，扭矩为197N*m/4250rpm ，动力更为强劲。油箱容量均为59L，能满足长途驾驶的需求。
车型方面 ，此次上市的蓝瑟翼神推出8L和0L两个排量的5款车型 ，具体为8L舒适型MT 、8L舒适型CVT、8L豪华型CVT和0L豪华型MT 、0L旗舰型CVT 。
翼神应该选择哪款，这要看你自己的偏好 ，如果不差钱 ，当然是0的更符合这款以运动为主题的车型，如果想省钱 ，8的足足够用 ，就讲实用的，买168万手动8也完全可以，追求舒适性 ，选择CVT无级变速更好 。其中98万的车是有价无车 ，配置很低，也很难买到。
网上很多朋友都说12款翼神是最好的 ，其实这样的说法不无道理 。2012款之所以最好是因为顶配车型相比起11款多出了智能钥匙和前排安全气帘 ，安全配置更加优秀，其余方面都没什么变化 。在外观和动力上 ，10 11 12款没有什么区别 ，发动机一共有6L 、8L和0L这三款，变速箱则搭载CVT或6MT。
推荐三菱蓝瑟翼神 ，其低配价格为8万-198万 。这款车以其进口发动机著称 ，在这个价位中，它的质量算是佼佼者 。蓝瑟车型在市场上表现良好 ，具有一定的市场占有率 ，性价比高且油耗低，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低，但车辆本身绝对是一款好车 ，只有亲自驾驶过才能真正体会 。
三菱翼神与EVO ，两款车型虽同属三菱汽车，却各有千秋 。三菱翼神 ，中文名“翼神 ” ，由东南汽车生产，以其张扬的外观设计吸引了众多年轻人的目光。车身线条流畅 ，车头设计独特 ，充满动感，侧面线条流畅 ，车尾的双边共两出排气管设计更是凸显了它的运动气息 。而EVO ，作为三菱汽车的另一款力作，以性能著称 。
翼神 作为三菱汽车全球战略车型 ，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓 ，成为东南旗下比较畅销的车型，在价格方面也是一直比较坚挺。最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等 。 自动挡起步肉，刹车偏软 ，售后服务不好 。
LancerEX或者LancerEvo ，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神 ，进口发动机 ，尾翼自行加装，10-16万 。EVO约50多万 。
其实三菱很多都可以带的 ，也有好几款 ，但三菱的车不算贵，10来万就有了。一般来说出厂自带尾翼的轿车 ，都是一些比较运动的车型 ，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟 。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神 ，定位偏向于运动轿车市场 。
在中国市场 ，这款车型被赋予了“翼神 ”的昵称，装备了进口发动机，并允许车主根据需求自定义尾翼。其价格区间大约在10-16万元 ，而EVO的高端型号则定价在50万元左右 。
三菱翼神系列中 ，2011款和2012款的多个车型以及EVO版本是出厂带尾翼的 。
三菱翼神的通病主要包括以下几点：异响问题：中控位置异响：在驾驶过程中，中控位置可能会发出各种异响 ，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时 ，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关 。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺 ，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显 ，给乘客带来不适 。
三菱EVO和翼神的主要区别如下：动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机 ，动力强劲。其发动机和底盘车架均采用强化材料 ，以适应高性能需求。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机，没有涡轮增压 ，动力表现相对温和 。
三菱翼神确实是一款值得推荐的汽车 ，其发动机和变速箱均为进口零件，这在很大程度上保证了车辆的性能和可靠性 。车身底盘借鉴了三菱EVO系列车型的设计理念，采用了六角形柱体结构 ，这种设计能够有效提升车辆的操控性和稳定性 ，对于驾驶者来说，这无疑是一个好消息。
三菱EVO和翼神的主要区别如下：驱动系统：三菱EVO：全系列配备四轮驱动系统 ，提供卓越的操控性和稳定性 。翼神：采用前置前驱传动系统 ，与EVO的四轮驱动系统有显著不同 。变速箱：三菱EVO：搭配TCSST自动变速箱，这一变速箱与EVO的高性能发动机相匹配 ，确保动力传输的高效和平稳。
翼神则是2010年东南三菱引入国产的车型 ，其外观与十代EVO十分接近，且90%的零配件与EVO共享通用 。然而 ，两者在传动系统和发动机上存在本质区别 。翼神是前置前驱的传动系统 ，配备CVT自动变速箱和5速手动变速箱。尽管CVT变速箱能够带来平顺的驾驶体验，但无法承受高转速运行 ，即无法承受涡轮增压带来的压力 。
三菱EVO与翼神 ，作为同门兄弟，在多个方面展现出显著差异 。从动力系统来看，三菱EVO搭载的是涡轮发动机 ，以其迅猛的动力输出和卓越的加速性能著称 ，为驾驶者带来极致的驾驶快感。而翼神则采用自吸发动机，动力输出相对平稳 ，更注重燃油经济性和日常驾驶的舒适性 。
1 、这台车的改装潜力很大 ，尤其是手动挡车型，自动挡搭载的是CVT变速箱会更偏向于舒适 ，四轮独立悬架 ，操控性能同级别最好之一，当然图片这款CVT版本车型刷ECU不会像他描述那样能提高30%这有点过于夸张了 ，建议大家要玩的话还是选择手动挡车型 。
2 、我至今忘不了 ，我开车进公司门口时，同事们透过玻璃窗看我时的情景。那辆二手车 ，消音器不好 ，开出去的感觉，就好比是开了一台加速的拖拉机一样。开这样的车子，唯一的好处就是回头率特高 。平时在路上 ，我还不太顾及 ，毕竟路人都不认识我 。我最担心的，就是公司里的人怎么看我。
3、再有就是别克英朗也适合女孩子开 ，两厢紧凑车型 ，比较符合女孩子的气质 。颜色可以选择白色，车尾是圆圆的屁股 ，车内真皮全黑座椅 ，之后你还可以按照自己喜欢的样式来对内部空间进行装饰 。
4 、一般来说，车市里价格要比专卖店便宜。如果你想买放心车 ，就最好到车市选好车型 ，再到专卖店买车 。因为与品牌专卖店相比，汽车交易市场的服务质量 、销售秩序、购物环境都存在这样那样的问题 ，而绝大多数品牌专卖店的购物环境舒适 ，服务质量好，配套设施比较完善，售后服务和专业维修相对有保障 。
