1 、广汽推出的全新纯电动SUV为广汽Aion V，定位紧凑型SUV ，轴距83米 ，续航最高达600km，具备高性价比潜力。外观主打运动风格新车延续家族式设计语言 ，贯穿式镀铬装饰条拉宽车身视觉效果 ，不规则进气格栅点缀时尚动感气息 。两侧矩阵式大灯造型工整大方，下侧熏黑处理的保险杠烘托强烈运动感 。
2 、其一，2024款AION V Plus的入门车型虽然续航里程更低 ，但门槛也更低。其二 ，2024款AION V Plus是一款真正意义上基于纯电平台打造的车型，因此它的车身长度不如宋PLUS EV ，但有着更长的轴距 ，空间利用率更高 。在教授看来，广汽埃安推出2024款AION V Plus的策略和比亚迪推出冠军版车型神似 。
选购决策建议选AION Y：若预算有限 ，日常以城市短途通勤为主 ，且对智能配置灵活性（如屏幕尺寸、内饰颜色）有较高需求。选AION V霸王龙：若需更强动力、长续航能力，或家庭有露营 、长途出行等需求 ，且重视安全配置与多场景适应性（如7座布局 、对外放电）。
若注重预算和城市短途出行 ，选AION Y；若需更强动力、长续航及家庭多场景使用，选AION V霸王龙 。预算与性价比AION Y主打性价比 ，适合预算有限的用户 。其标配25英寸液晶仪表盘与16英寸中控屏 ，提供织物座椅及多种内饰颜色选择，满足基础智能配置需求。
广汽埃安V和Y各有特点，很难简单说哪个更值得买 ，这取决于个人需求 。如果更看重空间和舒适性 ，广汽埃安V可能更合适 。它的车身尺寸较大，车内空间宽敞 ，能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。其续航能力在同级别车型中也有一定竞争力 ，能满足日常较长距离的出行需求 。
动力与驾驶体验埃安霸王龙零百加速9秒，动力输出更强劲 ，适合追求驾驶激情的用户；埃安Y动力调校平顺 ，城市道路行驶舒适性更优 。悬挂系统方面，两者均采用扭力梁式非独立悬架 ，但埃安霸王龙通过减速带时颠簸感更明显 ，震动过滤能力稍弱。
广汽埃安不同车型各有优势，选择需结合预算与需求：第二代AION V（霸王龙）适合家庭用户 ，AION V Plus适合科技爱好者 ，埃安RT适合中产家庭，埃安UT适合年轻首购者，AION Y Plus适合空间需求者 。第二代AION V（霸王龙）：家庭用户首选核心优势为高性价比与家庭适用性 。
广汽埃安V投诉较多的问题包括动力系统故障 、电机故障 、车机卡顿/黑屏、方向盘抖动/跑偏 、车身抖动 、车内异响、减震异响 、减震漏油 、天窗漏水、续航严重缩水 、车身生锈等 ，其中续航严重缩水是较为突出的问题之一。从国内某知名投诉平台反馈来看 ，广汽埃安旗下AION V等车型存在多方面问题 。
广汽埃安V Plus存在续航虚标 、内饰异味、车机系统卡顿等明显缺点，部分车主反馈充电效率和售后体验也有待提升续航与充电问题突出 续航虚标争议：部分车主反映实际续航与官方标称存在差距 ，尤其是高速行驶或冬季低温环境下 ，续航衰减幅度明显，例如标称50km版本实际可能仅能达到350-400km左右 。
现实服务问题多：然而 ，现实却是广汽埃安在服务方面存在销售欺诈、宣传不符以及态度蛮横等多方面的问题。例如 ，有车主反映在购车时4S店信誓旦旦的承诺都是假的，售后服务态度差 ，与宣传的“客户是朋友 ”形成鲜明落差 ，伤透了用户的心。
可能是为了给电池预留出更大的空间，广汽埃安并没有全系标配备胎 ，这是让很多消费者都难以接受的一点 ，假设车辆行驶在半路突然爆胎了，一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎，而埃安Y的车主只能等待拖车的救援 ，要知道叫一次拖车的费用可不便宜 。
021年8月 ，广汽埃安AION S投诉指数激增，其中锁电问题投诉率超80% 。车主反映新车使用几个月后出现动力下降 、续航缩水现象 ，例如原本标称510公里续航的车辆 ，实际满电续航不足350公里，且最高功率输出被限制至50%。
具体到广汽新能源AIONV（埃安V） ，其存在的问题更是显著 。方向盘设计遮挡了部分仪表盘 ，导致信息显示不够直观；仪表盘的屏占比偏低，物理按键数量有限 ，使用起来可能不够便捷 。此外 ，车辆的30%到80%快充时间较长，对于日常使用来说可能不够高效。
024年7月23日 ，广汽埃安第二代AION V车型“埃安霸王龙”正式上市 ，其智驾系统采用爱芯元智旗下“爱芯元速 ”高性能ADAS芯片M55H，标志着国产智驾芯片规模化落地迈入新阶段 。
第二代AION V埃安霸王龙具备多方面优势，相比宋PLUS有更强的竞争力 ，具备拿下该细分市场的潜质 。具体优势如下：价格与续航：售价区间为198万 - 198万元 ，共推出520km 、650km、750km三种续航7个配置版本，在价格区间内提供了多样的续航选择 ，能满足不同用户对续航里程的需求。
埃安霸王龙等征程6E/M合作车型亮相车展未来展望：从智驾到机器人时代的全面拓展技术普惠目标：地平线以“机器人时代的Wintel ”为愿景 ，推动智驾科技从出行领域延伸至生活多场景 。
