宝马X3和X4发动机调校不一样的 。虽然它跟X3都是0T发动机加8AT变速箱，但调校方面明显不一样 ，那种驾驶的质感差异很大 。配置不同X3经典的直列6缸发动机运转平稳 ，动力充沛，表现出宝马的特色。不足的是在短波路面行驶时减震舒适性不够令人满意 ，同时发动机的油耗也高了些 。
除了以上这些差别 ，宝马X3和X4的其他配置几乎完全一致，底盘 、变速箱、发动机一模样 ，这也决定了这两款车型在售价方面十分接近 ，由于宝马X3已经实现了国产化，在售价方面会略有优势，但即便X4是进口车型 ，相信选择它的年轻人会更多 ，总之宝马X4整体调校更偏向运动，宝马X3则是一贯的中规中矩 。
X4车型分0t和0t两个排量 ，其中0T分184马力和245马力 ，0T为360马力。其实，184马力日常行驶已经非常够用了 。245马力可以激烈驾驶 ，而且动力也比较平顺 ，换挡顿挫感不明显，运动模式下 ，加速非常的猛 ，推背感明显 。0T360马力自然就更不用说了，说实话 ，就是一款高性能车了。
xDrive35i M运动型 既然X4看上去更年轻化了 ，操控性必然不能和X3完全一样，X4在调校上比X3更进一步，适当牺牲一点舒适性 ，换来更硬朗的悬挂系统。当然 ，宝马在这方面的尺度把握非常好，仍然没有让均衡性的天平倒向一边 。
在动力上 ，宝马X4也基本和X3无异 ，0T B48引擎分为高低功率调校，低功率版本184马力 ，高功率版本252马力 ，入门版本就标配了xDrive四驱系统，以获得更好的抓地力和一定的越野性能 。如果预算是50万的话 ，入手一台2020款的X4 xDrive25i M运动套装（指导价459万）根本不是什么问题。
X4 宝马 xDrive 30i只有一台0T发动机 ，但动力表现相当不错 。油门的线条很性感，动力的输出也很温和 ，会有一点力度 ，让人有推背的感觉 。而且即使达到100km/h以上，依然有不错的后级加速能力，让人很有信心。发动机的技术特征 单涡轮双涡管：开车时 ，明显感觉发动机没有涡轮迟滞 。
1 、若追求空间实用性 、智能驾驶配置和性价比 ，宝马X3更值得购买；若偏好轿跑设计、进口车身份和运动操控，宝马X4是更优选择 。
2、而宝马X4则定位于X3与X5之间 ，其档次感更高。它搭载了高功率版本的0升涡轮增压发动机 ，性能表现更为卓越 。无论是加速还是行驶稳定性，X4都展现出强大的实力 。在对比两款车型后 ，不难发现 ，宝马X4在档次和性能上均有所超越。
3 、进口X4更显BMW纯正操控 这是进口X4相较于国产X3的一个核心差异 。虽然两者在动力系统和悬架系统上基本相似（0T 8挡手自一体变速箱，多连杆悬架） ，但进口X4在操控性能上更为出色 ，这得益于其更加纯粹的BMW设计理念和调校 。
4 、因此，如果你更看重车辆的保值率和性价比 ，建议关注国产版X3和X4。无论是从价格还是从配置上看 ，国产车型都更具优势。当然，如果你更注重进口车型的高品质和独特性，那么进口X4也是一个不错的选择 。值得注意的是 ，除了车辆的进口与否 ，购买时还应考虑车辆的具体配置、使用情况 、保养记录等因素 。
5 、X4的推出显然是为了扩大X系列车型的阵营。但是x4卖的不是很好，因为宝马x4的车实用性不是很强 ，相对只适合年轻人 。但是有能力消费宝马x4的年轻人比较少 ，所以买的人比较少 。考虑到追求个性和回头率，适合买宝马x4 ，而考虑到实用性和保值性 ，宝马x3更好。
1、总而言之，国产的X3和X4在保值率上更具优势 ，而进口车型则在配置和性能上更具吸引力 。购车时 ，建议根据个人需求和预算进行综合考量 。
2 、当然，宝马X4本身产品力也是不错的 ，出色的综合素质也使得它拥有782%的3年保值率 ，实力可以说是相当过硬了。第二名，雷克萨斯NX 三年保值率：793 和宝马X4有点类似的是，雷克萨斯作为一款纯进口的中型SUV ，在保有量也就是稀缺度上同样是比较高的 。
3 、因为宝马x4车子的实用性不高相对只适合年轻人 。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少所以相对买的人就比较少。以下是关于宝马X4的具体介绍：车身尺寸：宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型 。该车长宽高尺寸分别为4763m1926m1632mm 。轴距为2864mm。
4、宝马X4的保值率相较于同级别车型偏低 ，这与其定价策略息息相关。入门车型2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装的价格高达459万，相比之下 ，同等价位的宝马X3却能选择次顶配的xDrive28i豪华或M运动版本 。这一价格差异无疑削弱了宝马X4在性价比方面的竞争力 ，进而影响了其市场表现 。
5 、若追求空间实用性 、智能驾驶配置和性价比，宝马X3更值得购买；若偏好轿跑设计、进口车身份和运动操控 ，宝马X4是更优选择。
6 、受众局限：宝马X4主打年轻 、个性化群体 ，不过有消费能力的年轻人数量有限 。而且，由于溜背设计 ，其后排头部空间受限 ，难以满足家庭需求，这进一步缩小了它的用户范围 。市场竞争：在同价位区间 ，可选车型十分丰富。追求豪华感的消费者可能会选择升级到宝马X5 ，而注重实用性的消费者则会选择宝马X3 。
1、宝马X4的高性能版本加速比X3快，但具体车型间加速性能存在差异 。宝马X4加速性能概述 宝马X4作为宝马品牌的一款SUV车型，其加速性能在不同车型和配置间存在差异。部分宝马X4车型搭载了高效的动力系统 ，使得其百公里加速时间可以达到非常优秀的水平 ，如某些车型的百公里加速时间仅为2秒 。
2、X3在智能驾驶和安全配置上全面领先 。动力与驾驶体验：日常舒适VS运动操控X3 0T（190Ps）新增48V轻混系统，综合油耗降低8% ，0-100km/h加速6秒 ，日常驾驶更跟脚；X4 0T（184Ps）纵置后驱布局，弯道循迹性更精准 ，运动+模式下变速箱换挡响应快0.2秒。
3 、PCI 卡适合其物理尺寸或更大的插槽使用×16作为最大的 ，但可能不适合更小的PCI插槽 。例子：一个×16插槽可以运行×××××16的卡，当运行×4卡时只提供4条通道 。其规格可以读为“×16（×4模式） ” ，而“×size@×速度 ”符号“×16 @×4”。
4 、而宝马X4则定位于X3与X5之间 ，其档次感更高。它搭载了高功率版本的0升涡轮增压发动机，性能表现更为卓越 。无论是加速还是行驶稳定性 ，X4都展现出强大的实力 。在对比两款车型后 ，不难发现，宝马X4在档次和性能上均有所超越。
5、因此，PCIe x4插槽的最大理论数据传输速率为32 Gbps ，而PCIe x3插槽的最大理论数据传输速率为24 Gbps 。这意味着在相同的PCIe版本下 ，PCIe x4插槽能够提供更高的数据传输速度和更大的带宽，从而支持更高性能的设备和应用 。
1 、除了关税和溜背线设计 ，进口X4相比国产X3还有以下显著特点和优势：进口X4更显BMW纯正操控 这是进口X4相较于国产X3的一个核心差异。虽然两者在动力系统和悬架系统上基本相似（0T 8挡手自一体变速箱 ，多连杆悬架），但进口X4在操控性能上更为出色 ，这得益于其更加纯粹的BMW设计理念和调校 。
2 、价格与定位：实用导向VS个性表达X3主打实用与均衡 ，国产化后价格更亲民（指导价399万起），适合家庭用户或注重性价比的消费者；X4以进口轿跑SUV身份主攻运动个性市场 ，2022款起步价469万 ，适合追求独特设计的高预算用户 。两者价格差约17万元，定位差异直接决定目标人群。
3、与国产车型相比 ，进口宝马X4在配置和性能上具有优势 。进口车型往往提供更丰富的配置 ，如更高的发动机功率和先进的驾驶辅助系统 。 其品质和工艺也通常更为出色，内饰精致，悬挂系统性能优良。 此外 ，进口车型的选择范围更广 ，可能包括更多的颜色和丰富的选装包 。
