本文目录一览：
- 1 、虾说车型:二手本田思域怎么选?
- 2 、本田思域2013款怎样
- 3、本田思域二手车2012或者13年的多少钱?
- 4 、2013年红色本田思域标配款二手车多少钱
- 5 、本田思域发展史:信仰之路是如何走出来的
- 6、1.0T三缸,这样的思域还值得买吗
虾说车型:二手本田思域怎么选?
1 、配置推荐：建议选择5T+CVT版本，避免选择0T三缸版本 ，因为5T版本在动力性能和燃油经济性上表现更佳 。价格范围：目前二手价格在7-13万左右 ，具体价格根据车况 、里程数等因素有所不同 。次新款思域（9代，2011-2016年）车型概述：9代思域在市场上的表现相对平淡 ，主要因为其定价较高。
2、除了以上因素外 ，选择二手雅阁还需要考虑个人喜好和用车需求 。比如，如果你喜欢经典且稳重的风格 ，可以选择八代雅阁；如果你追求年轻化和运动化的设计 ，可以选择九代半或十代雅阁；如果你对环保和节能有要求，可以选择十代雅阁的混动版本 。
3、东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资 ，对原有二厂改造后 ，生产HONDA车型 。起步产品为CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产 ，规划年产量3万台 。
4 、因此。如果您觉得骐达档次不够高的话 ，也不要选择轩逸，可以考虑本田思域或者丰田卡罗拉。从发动机技术和性能上看 。要优于轩逸0.价格上也要比轩逸略低一点 ，犹豫卡罗拉和思域是8L排量 。油耗上也要小于轩逸。
本田思域2013款怎样
1 、省油：相比其他同价位的美系和德系车型 ，本田思域2013款在油耗方面表现优秀，市区和高速的平均油耗在1-3之间波动 ，这主要得益于其高效的发动机和轻量化设计 。起步快：车辆加速性能良好 ，起步迅速，这在城市拥堵路况下尤为实用 ，能够轻松应对频繁的起步和停车 。
2、我自己的车是思域2013款8自动豪配 ，开了2万多公里。优点：跟其他十多万的车，尤其是跟美系 、德系比：省油 、起步快、转向灵活 、内饰不错 、顶配的配置很高、方向盘 、油门踏板 、转向灯都轻，女人开很舒服 。
3、我的车是思域2013款8自动豪华车 ，开了两万多公里 。优点：相比其他十几万的车 ，尤其是美系和德系的车，省油 ，起步快 ，转弯灵活，内饰好 ，顶配高 ， 方向盘 、油门踏板 、转向灯轻，女性驾驶舒适。我自己开车在北京市区 ，偶尔上高速 。
4、市场参考价范围根据二手车市场数据 ，2013款本田思域手动挡车型的裸车价格普遍集中在8万至2万元区间 。这一价格反映了车辆的基础价值，但实际落地价需额外计入过户费、保险费 、上牌费等必要支出 ，总成本可能增加3000-5000元。
本田思域二手车2012或者13年的多少钱?
013年红色本田思域标配款二手车价格大概在3万到7万元之间 ，具体价格受车况 、里程和配置等因素影响，以下是详细分析：车况对价格的影响：车况是决定二手车价格的关键因素之一 。
东风本田思域2013十周年纪念款二手车价格大致在8万-8万元之间，具体因车况、里程 、配置等因素呈现梯度差异 。以下为详细分析： 普通车况价格区间若车辆行驶里程超过10万公里 ，无重大事故但保养记录不全 ，市场价格通常集中在6万-5万元。
013年红色本田思域标配款二手车2025年价格约3万元左右，具体需结合车况 、里程等因素调整。核心价格范围 2013款8L自动标配版（红色）二手收购价约3万元 ，零售价因车况差异在3万-3万元区间浮动 。
本田思域2013款二手车价格大概在六万元左右 ，手动挡车型价格会更便宜，具体价格还需根据车况来判断 。以下是具体分析：自动挡车型价格：六万元左右是一个比较常见的市场价格 ，但具体价格可能会因地区、车辆配置 、里程数等因素有所差异。
2013年红色本田思域标配款二手车多少钱
1 、013年红色本田思域标配款二手车价格大概在3万到7万元之间 ，具体价格受车况、里程和配置等因素影响，以下是详细分析：车况对价格的影响：车况是决定二手车价格的关键因素之一 。
2 、013年红色本田思域标配款二手车2025年价格约3万元左右 ，具体需结合车况 、里程等因素调整 。核心价格范围 2013款8L自动标配版（红色）二手收购价约3万元 ，零售价因车况差异在3万-3万元区间浮动。
3、本田思域2013款二手车价格大概在六万元左右，手动挡车型价格会更便宜 ，具体价格还需根据车况来判断 。以下是具体分析：自动挡车型价格：六万元左右是一个比较常见的市场价格 ，但具体价格可能会因地区 、车辆配置 、里程数等因素有所差异 。
4、东风本田思域2013十周年纪念款二手车价格大致在8万-8万元之间，具体因车况、里程 、配置等因素呈现梯度差异。以下为详细分析： 普通车况价格区间若车辆行驶里程超过10万公里，无重大事故但保养记录不全 ，市场价格通常集中在6万-5万元 。
5 、本田思域二手车价格在7-15万左右 。影响二手车价格的因素有很多 ，比如使用年限、使用成本 、行驶里程 、综合车况等。行驶里程是评估价格的重要指标之一，也是评估价格的方法之一 ，因此行驶里程对二手车价格的影响是显而易见的 。使用年限也是二手车价格评估的重要指标 ，价格评估方法之一 。
6、对于本田思域2012或13年二手车的价格，市场价格大约在7万至15万人民币之间。二手车价值受到多种因素的综合影响 ，其中 ，行驶里程和使用年限是两项关键指标。里程数是评估价格的重要依据，而使用时间的长短则对价格有决定性影响 。虽然里程少的车辆在同等年限下价格相对稳定 ，但里程并非唯一决定因素 。
本田思域发展史:信仰之路是如何走出来的
写在最后：思域能够成为本田的“神车” ，其实不是偶然。前驱王者的争夺一直以来都备受关注，高尔夫给到的压力和福克斯的沉沦 ，让思域能够脱颖而出 ，但是随着第十代思域的上市，当初那种“JDM ”的感觉已经不再明显，这更像一台讨好欧美人的车型 ，但是在发展长河中 ，思域究竟何去何从，就让我们拭目以待吧 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
转折发生在1984年 ，这一年，本田把自家的F1赛车上的发动机修改了一下 ，塞进了思域里 ，思域SI诞生了。本田基于第四代思域打造出了s sir车型，这台车加入了那个让所有本田粉听上去就会高潮的VTE系Pack is the best ，一方面思域的运动基因逐渐加强 ，一方面在省油的道路上越走越远 。
第八代——国产思域Civic 2006年2月26日，一台红色的思域 Civic驶下东风本田的生产线 ，标志着这台传奇车型正式以国产的方式登录中国市场 ，这也让第八代思域成为了车型历史上具有里程碑意义的一代 。
甚至可以说，从2006年开始，以思域为筹码一次次对中国市场下赌注 ，虽然像极了过往那个向世界车坛发起宣战的本田：习惯用自我的执着 ，来诠释车市的缤纷，但恰恰是这自带“野心 ”的品牌属性 ，确让思域这个新IP在中国形成了病毒式的口碑传播 ，并为中国的年轻人提供了生活的喜悦。“我们所处的全球环境正面临着前所未有的转型 。
而且丰田的高端可以说早就开始了布局，雷克萨斯的成功是必然的 ，有锐志 、皇冠等车型成功铺路 ，在中高端领域有着深厚的基础和影响力，相比之下这的确是本田和日产的弱势所在 。所以丰田的高端化之路就能成功 ，而讴歌和英菲尼迪就走的不那么顺畅 ，始终没什么认可度。
1.0T三缸,这样的思域还值得买吗
综上所述，如果你追求时尚 、动感、省油 、安全和性能 ，那么三缸思域无疑是一个值得购买的选择 。
加速性能差：由于气缸数少 、进气量小 ，三缸发动机的起步及加速提速性能较差，特别是在低速行驶中油门反应慢，高速行驶时动力不足的问题更加明显 。与5T差距大：与思域5T车型相比 ，0T车型在动力水平上存在明显差距 ，无论是低速行驶还是中后段提速，5T都能完胜0T。
入门车型的本田0T三缸车 ，尽管价格定位较低 ，但本田并未妥协于成本和价格，其对车型的整体性能保持了高标准 ，驾驶体验应该不会让人失望 ，本田在此领域的技术实力是值得信赖的。我们期待新车上市时，价格能保持合理 ，毕竟 ，0T车型预计会获得市场热烈反响 。
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