1 、区别在于内在的配置不同价格不同发动机也不同。帕萨特中配和低配的区别如下：中配：辅助功能更加全面在标配的基础之上可能会附加真皮座椅电动座椅、导航等辅助功能也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到 。
2 、低配和中配车型价格不同，配置不同 ，发动机不同 。帕萨特是上汽大众旗下的一款中型车 ，搭载三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机 、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机。
3、帕萨特以低配比进行区分 ，低配车和中调车的价格不同 ，配置不同，使用的发动机也不同 。萨特是上汽大众旗下的中型汽车 ，该车共搭载三种发动机 ，分别为4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机 、高功率版0升涡轮增压发动机 。
4 、帕萨特的性价比高低会因个人需求和预算不同而有差异。一般来说，中低配版本可能在性价比方面表现较为突出 。对于预算有限但又想拥有帕萨特车型的消费者，中低配版本是不错的选择 。它们往往能提供基本的配置和性能 ，满足日常使用需求。
5、中配车型：原配轮胎型号为215/55R17。与低配相比 ，扁平比降低至55%，轮毂直径增大至17英寸 。这一调整在保持胎面宽度不变的情况下 ，提升了轮胎的操控响应性和抓地力 ，同时兼顾了乘坐舒适性，适合对驾驶体验有更高要求的用户 。高配车型：原配轮胎型号为235/45R18。
6 、不过它是入门款 ，提车周期长且优惠少 。中配龙运版：比低配贵5万左右 。中控屏幕升级为15英寸2K显示屏 ，还增加了16英寸副驾娱乐屏，形成三块屏幕的完全版内饰布局。
性价比速腾顶配：在紧凑型车领域处于领先地位 ，各方面表现均衡 ，座椅舒适度 、油耗以及舒适性配置都较为出色，能以相对较低的价格提供较为全面的配置和体验 。帕萨特低配：配置相对不高 ，虽然价格可能比速腾顶配高一些 ，但所获得的配置提升并不明显，性价比方面不如速腾顶配 。
买改版帕萨特好。改版帕萨特配备了前排正面双安全气囊、ABS系统 、制动力分配 、前后四车门防撞杆、高位刹车灯 、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带 。车内空间充裕，拥有超高的稳定性 。
最后从性能来看 ，两款车的动力表现都很不错 ，但帕萨特的行驶稳定性更好，悬架调校也更为出色 ，驾驶起来更加舒适平稳。而速腾则更具有灵活性 ，适合城市驾驶 。综上所述，帕萨特和速腾都是非常不错的车型 ，但从外观 、内饰、配置和性能等方面来看 ，帕萨特更加高档豪华，更适合追求奢华舒适的消费者 。
迈腾最低配169万到顶配299万 ，帕萨特低配159万到顶配229万。价格方面除了迈腾有更豪华一级的配置和价格以外几乎也是没有太大区别。
另外迈腾的轮胎尺寸 ，除了最顶配是235/45 R18的规格，次低配到次顶配都是215/55 R17的规格 ，对于走量的中配车型来讲 ，17英寸轮圈和215mm的胎宽有点说不过去，特别对于一辆商务定位的中型车来讲 。而帕萨特在330TSI 精英版以上车型都配备235/45 R18轮胎，视觉效果和刹车性能更好 。
1 、不过低配的商务版4S店一般都不会备货 ，因为这个车型不是给普通消费者准备的 ，而且正常来讲普通消费者不会购买这个版本，只有一些企业或者是政府这些大客户才会批量采购 ，由厂家直接与企业对接 ，这就是为什么帕萨特商务版为什么个人不卖的原因。
2 、帕萨特最低配车型，即商务版 ，虽然配置齐全 ，但一般很难在4S店找到现车，这是因为这个版本不是为普通消费者准备的 ，而是针对企业或政府大客户进行批量采购 。这就是为什么帕萨特商务版个人不销售的原因 。
3、低配的商务版4S店一般都不会备货 ，因为这个车型不是给普通消费者准备的，而且正常来讲普通消费者不会购买这个版本 ，只有一些企业或者是政府这些大客户才会批量采购 ，由厂家直接与企业对接。从性价比的角度来看，整个帕萨特车系性价比相对较高的车型就是330的精英版和豪华版，豪华版比精英版贵了2万块 。
4、不过 ，商务版的低价4S店一般不会囤货 ，因为这款不是面向普通消费者的，一般来说 ，普通消费者是不会买这个版本的 。只有企业或政府等一些大客户才会批量采购 ，厂家会直接和企业对接，这也是帕萨特商务版不做个人销售的原因。帕萨特280也有精英版 。
5 、但是标配的商务接待版汽车4S店一般都不容易补货 ，由于这一车型并不是给一般顾客提前准备的 ，并且一切正常而言一般顾客不容易选购这种版本号，仅有一些公司或是是政府部门这种大顾客才会大批量购置 ，由生产厂家立即与公司连接 ，这就是为何帕萨特商务接待版为何本人不卖的缘故 。
新款帕萨特减配情况较为严重，涉及舒适性 、安全性、智能化及动力系统等多方面。舒适性配置减配2025款帕萨特380TSI 0T星空龙耀版后备箱上方裸露铁皮且存在多个窟窿；副驾驶门锁消失 ，手套箱阻尼器取消 ，车钥匙仅配备一把（另一把需用手机开锁且第二年起每年交199元服务费），座椅后背储物袋被省略 。
对于上汽帕萨特出众款380的底盘和减配问题，不同车主和评论者有不同的看法 。底盘调校方面得到了部分车主的认可 ，而在减配问题上则存在不同意见。因此 ，在购车前，建议亲自试驾并详细了解车辆配置 ，以便根据个人需求和实际体验做出更明智的决策。不要被个别负面评论所影响 ，而应结合多方面信息进行综合判断 。
关于减配，帕萨特出众款380存在一些减配现象 。比如部分车型的隔音材料使用有所减少 ，这可能导致车内噪音相对增加。一些舒适性配置在不同版本间存在差异 ，像座椅加热等功能可能不是全系标配 。另外，在一些看不见的地方 ，如底盘防护涂层等方面也可能存在减配情况 。
具体车辆选择与情况杭州店能给的车有两种 ，一种减配了ACC和轮毂，优惠24000现金；另一种减配了ACC和迎宾灯 ，未减配轮毂 ，优惠22000现金。上海店能给的车只减配了一个ACC，价格优惠22000现金 。客户一开始倾向优惠最多的杭州车，因ACC已减配且对轮毂无感 。
款帕萨特pro龙耀版在配置上进行了多处调整 ，主要减配内容包括抬头显示 、氛围灯 、360全景影像、电动尾门 、内置式行车记录仪 、实景导航功能以及C-V2X车联网设置。
大众帕萨特380龙腾版不是最低配 。配置分析：虽然380龙腾版在380系列中可能被视为低配车型 ，但从整体配置来看，它并不属于帕萨特车型的最低配置版本 。该车型配备了多项高级功能 ，如全速自适应巡航 ，这一功能使得车辆在行驶过程中能够根据前方路况自动调整速度，提高驾驶的便捷性和安全性。
大众途昂出众款380TSI四驱龙腾版为2024款 ，是途昂五座车型系列中的低配版 。其座位数为5座 ，内饰采用皮/织物混搭座椅，中控屏幕标配12英寸 ，车内氛围灯为单色 。动力上搭载0L涡轮增压汽油发动机 ，前置四驱，最大扭矩350N·m ，最大功率162kW ，配备7挡湿式双离合变速箱。
025款帕萨特出众版380星空龙腾版被定位为中配版本，这意味着它在整个车型体系中处于中间位置，既不是配置最低的基础款 ，也不是配置最为丰富、价格最高的顶配款。这种定位使得它能够吸引那些既希望车辆具备一定配置和性能 ，又不想花费过多资金的消费者 。
T入门级商务版全款落地价约为13万元至19万元 。该版本为帕萨特最低配车型，适合预算有限且对动力要求不高的用户 ，价格受地区优惠影响波动较小。2024款出众款380TSI龙腾版全部办好落地价约15万元左右 。此版本搭载0T高功率发动机 ，动力表现优于4T车型，但价格仍控制在15万元区间 ，性价比突出 。
