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6万多买辆代步车,储存空间可达1210L,让买买买无后顾之忧
除此之外，宝骏510的后备厢储存空间也让人感到出乎意料。在车内满员的情况下 ，后备厢能提供318L的空间方便储存 。而若在后排座椅放倒的情况下 ，宝骏510的后备厢空间可提升只1210L，规整的设计 ，可放下十来个行李箱 。平时出门买买买 ，根本没有后顾之忧。而且，宝骏510开起来也很顺手 。
按照官方提供的数据，后备厢容积有375L ，但后排座是可以放倒的 ，容积可达1210L 。但必须说明，后排座放到以后并不平整。动力方面。
实用性方面 ，新宝骏RM-5全系有三种座椅布局 ，五座 、六座还有七座 。它的车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米 ，车内乘坐空间无论第二排还是第三排都比较宽裕 。
宝骏510自动挡好不好,值得入手吗?车主讲出自己的提车感受
1 、综合说吧 ，这个价格买宝骏510自动挡新车着实性价比超级高，并且宝骏510自动挡的内在外在我觉得也是同级别中很很优秀的 ，2021款很是出众了建议有意向的车友可以考虑。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2、新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言 ，仍是一款值得考虑的车型 。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元 ，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力，适合预算有限的消费者。
3、需要注意的是 ，由于机械式自动变速器的结构特性 ，宝骏510自动挡在换挡时可能会产生轻微的顿挫感 。但幸运的是，通过换挡拨片可以有效避免这种情况 。综合考虑宝骏510的各方面表现 ，可以说它是一款值得购买的车型。
4 、宝骏510值得入手 。设计新颖 ，符合年轻人审美：宝骏510的设计非常新颖，分体式大灯与独特的车身线条相结合 ，营造出时尚动感的外观 。内饰配色与布局简洁大方 ，又不失时尚感，很符合年轻人的审美喜好。
5 、宝骏510自动挡旋钮式挂挡科技时尚感十足 ，瞬间提升不少档次 。目前这种旋钮式挂挡形式比较先进 ，也是宝骏最新研发黑科技，整体的科技感是比较强的 ，看上去比较新颖 。宝骏510自动挡实际上是5挡手自一体变速箱 ，靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。
宝骏510上市三年销量90万,车主道出了真实原因
宝骏510绝对是小型SUV市场一匹良马，从17年2月份上市到20年2月份 ，不知不觉已经上市三年了 ，也带来了90万的销量成绩。这无论对于宝骏510来说，还是对于宝骏车主来讲 ，都是一件自豪的事情 。宝骏510上市三年销量90万 ，它的优势具体体现在哪里呢？车主道出了真实原因 。
销量表现：下滑趋势显著宝骏510在2024年2月份销量仅22万辆，同比暴跌64% ，且下滑趋势未得到遏制。尽管2019款新增了3款入门版车型（手动挡和自动挡） ，试图通过扩大产品覆盖面提振销量，但实际效果有限 ，未带来实质性提升 。
据悉 ，宝骏510新款CVT版上市之初，整套动力就进行了长达123万公里的耐久性测试 ，高原、极寒 、高热 、砂石路、柏油路等路况都不在话下 。来看看宝骏车主们有关动力油耗方面的使用体验。
总结：物美价廉 ，往往用来形容价格便宜，但质量不错的物品 。其实这一成语，放在宝骏510身上也同样适用 。价格便宜 ，配置相对高 ，质量稳定，这些家用车的基本硬性要求都可以很好满足我们。至于缺点 ，也是同级大多数的通病 ，可以接受的范围之内 。
宝骏510停产的原因主要有以下几点：销量下降：宝骏510在推出初期获得了很高的销售额，但随着时间的推移 ，其销量逐渐下降 ，这是导致停产的主要原因之一 。质量问题：部分车主反映宝骏510存在一些质量问题，如漏油和故障等。这些问题不仅影响了车主的使用体验 ，还导致了不良口碑的传播 ，进一步加剧了销量的下滑 。
我认为主要原因如下 。第一点：上市530股销售的一部分。不得不说510空的尺寸有点不足，但是530延续了510的所有优点 ，在尺寸级别上进行了升级。因此 ，很多买510的朋友认为530更实用，导致销量的划分，但锅碗瓢盆全是肉 ，对宝骏的实际影响不大 。第二点：SUV市场的寒冷天气 。
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