1 、菱智9座车不属于面包车 ，而是属于商务车 。以下从车型定位、设计特点 、用途等方面进行详细阐述：车型定位菱智9座车的车型定位是中型级别MPV（多用途汽车） 。MPV是从旅行轿车演变而来 ，它集旅行车宽大乘员空间 、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构 ，即可以坐7 - 8人或更多。
2 、东风风行菱智属于兼具商务用途与物流功能的MPV车型 ，既非传统面包车，也超越单一商务车定位 。具体分析如下：商务属性：定位自主品牌商务MPV ，服务高端场景东风风行菱智自2001年推出以来 ，被明确定位为国内首款自主品牌商务MPV，其原型车源自三菱Space Gear L400 ，基于ALL-PST技术平台打造 。
3 、东风菱智是MPV ，就是多功能车，和面包车是不同的概念。\x0d\x0a\x0d\x0a菱智的原型车为日本SpaceGearL400，是畅销世界的主流商务车 。东风风行将其正版车型引入国内后 ，不断提升品质 ，推出了菱智系列多功能商务车 。\x0d\x0aMPV同小型面包车存在明显的区别。
4、因此，虽然东风菱智在某些方面与面包车相似 ，但其整体设计和配置更偏向于商务车型 ，以满足商务出行的多样化需求 。
5、东风菱智V3不是面包车，而是属于商务车 。车型定位 东风菱智V3是东风风行针对多功能商务车市场推出的车型。与面包车相比 ，商务车在外观设计 、内饰配置 、驾驶体验以及功能用途上都有着显著的提升。菱智V3作为商务车 ，更加注重乘客的舒适性和车辆的商务用途，适合用于商务接待、货物运输等多种场景 。
6 、东风菱智属于商务车（MPV） 。具体来说：车型定位：东风菱智定位于中型MPV ，它融合了商务车与面包车的特点 ，但更倾向于商务车的定位。设计与配置：东风菱智拥有独特的设计和实用的配置，旨在满足商务出行或家庭使用的多功能需求 。
东风菱智是一款定位于中型MPV的商务车型 ，由东风风行精心打造 。这款车型不仅提供了2020款和2019款两种选择 ，还搭载了0升和6升自然吸气发动机，确保了强劲的动力表现。为了满足不同用户的多样化需求，东风菱智提供了双座 、六座、七座和九座等多种版本 。无论是家庭出行还是商务接待 ，都能找到适合自己的座椅配置 。
东风菱智 ，一款中型MPV车型，凭借其4735毫米的长度 、1720毫米的宽度和1955毫米的高度 ，展现出其宽敞的内部空间。轴距长达2800毫米 ，确保了良好的乘坐舒适度 。
属于MPV，东风风行菱智是风行旗下的第一辆自主品牌商务MPV ，在各行各业中都受到欢迎 ，用高品质征服用户，收获了“全能商务车”的口碑 。
东风菱智属于商务车（MPV）。具体来说：车型定位：东风菱智定位于中型MPV ，它融合了商务车与面包车的特点 ，但更倾向于商务车的定位 。设计与配置：东风菱智拥有独特的设计和实用的配置，旨在满足商务出行或家庭使用的多功能需求 。
东风菱智既具有面包车的实用性 ，又兼具商务车的多功能性 ，但严格来说它更倾向于是一款商务车。具体来说：车型定位：东风菱智是一款中型的多功能乘用车（MPV），这种车型通常被设计为兼具商务与家庭出行的便利性。
标准版菱智M3：若车长未达9米，可能被归类为小面或轻型车；长轴版菱智M3：部分车型车长超过9米 ，且内部空间符合中面标准 ，可被视为中面 。 菱智M5EV的分类菱智M5EV明确属于中型面包车（中面）范畴 。该车型车身尺寸及载货空间均符合货拉拉平台对中面的定义，可直接归类为中面。
1 、这年头 ，带PLUS、Pro后缀的衍生车型不胜枚举 ，话说这阵风还是由苹果公司刮起来的，消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位 、特点 。东风风行也不免俗 ，菱智走红后推出了相应的PLUS版 ，车宽足足加了200mm，车内的档次感也得到了提升 。
2 、比如“PLUS”“PRO ”“MAX ”。这么一圈看下来 ，不是为了增加产品力 ，就是为了发掘细分市场 。东风风行旗下的MPV车型菱智，也效仿了这样的做法 ，在菱智和M7之间 ，增加了一个细分车型，推出了 菱智PLUS，售价99-119万元 。不过 ，这个PLUS究竟有没有内味 ，还要试驾一番，才能有所定论。
3、菱智PLUS上所搭载的这款阿特金森循环0升自然进气发动机是首次应用在东风风行的MPV上 ，在2挡合理齿比的帮助下 ，扭矩释放还是非常充沛的，不过绵密的齿比在3挡时似乎多下了一个台阶 ，再想拥有颇具力道的加速能力则需要将转速进一步拉高 。而这么做会带来一个负面影响 ，那就是发动机噪音陡然增大 。
1 、东风风行菱智Plus 车身尺寸达17米（长）×92米（宽），轴距超3米 ，提供同级最宽横向空间。0L版本支持CNG燃料 ，兼顾载货与长途经济性 。座椅可360°旋转或折叠，后备箱容积最大可扩展至4400L ，适合物流或多人客运场景 。五菱征程 长度15米 ，配备84米超宽侧滑门，纯电版搭载57kWh电池，续航360km。
2 、一汽佳宝面包车：它是一汽吉林汽车有限公司旗下专注微客/微卡市场的实用型车型。这款车兼具经济实惠与可靠性能 ，在微客/微卡市场中有着一定的市场份额 ，能够满足一些对载货和载人有一定需求，同时注重性价比的用户 。
3、长安欧诺七座面包车是一款性价比高的微型面包车 ，以下是它的核心参数：基本信息：车型定位为微型面包车 ，采用7座布局，指导价在59万 - 44万元（基本型至尊享版） 。车身尺寸：车长4450mm、宽1685mm 、高1810mm ，轴距达2750mm ，车内采用2 + 2 + 3的座位布局。
4 、座自动挡面包车有以下几款：五菱宏光PLUS 自动挡版 简介：作为国民神车的升级款，2025款五菱宏光PLUS在动力、空间和智能化方面都有所提升 。动力：搭载5T+CVT动力组合 ，提供平稳的驾驶体验 。空间：采用2+2+3布局 ，空间宽敞，第三排可整体放平 ，载货容积大。
东风菱智M5七座能跑货拉拉 。分析说明：车辆类型与用途：根据相关规定 ，不管是5座还是7座的面包车，都可以用来拉货 。但需要注意的是，这类车辆不可以从事具有运营限制的运输活动。如果车主希望使用面包车从事盈利性质的运输活动 ，那么就需要对车辆办理相关的运营资质 ，并且在面包车上面也需要有核载的喷字 。
东风菱智M5EV跑货拉拉是一个不错的选择 。空间优势：东风菱智M5EV作为一款纯电动中型MPV，其车内空间宽敞 ，能够轻松装载大量货物。这对于货拉拉司机来说 ，意味着可以承接更多的配送任务，提高单次出车的收益 。
标准版菱智M3：若车长未达9米 ，可能被归类为小面或轻型车；长轴版菱智M3：部分车型车长超过9米 ，且内部空间符合中面标准，可被视为中面 。 菱智M5EV的分类菱智M5EV明确属于中型面包车（中面）范畴。该车型车身尺寸及载货空间均符合货拉拉平台对中面的定义 ，可直接归类为中面。
针对货运需求选择客运版车型跑货拉拉 ，需重点关注载货空间 、底盘承重 、燃油经济性三大核心因素 。以下是具体推荐及分析： 五菱宏光PLUS（推荐指数：★★★）优势：空间灵活：客运版提供2/5/7/8座可选，拆除后排座椅后货厢容积可达4100L ，适合中小件货物运输 。
如果你跑货拉拉的话 ，那空间大肯定是必须的。因此我推荐新菱智M5这款中大型MPV，它的车内宽度超过5米，地板至车顶的车内“层高”接近3米 ，入座后头部空间绰绰有余 。把后排座位放倒之后可以有很大的一个空间 ，像你平时拉货的话，上百个快递包都是没什么问题的 ，而且帮别人搬家也很轻松 。
可以。东风菱智M5 ，6L排量非常省油跑货拉拉很赚钱，这个车主要是看中了车的空间大 ，动力也够用 ，价格实惠，后期的保养维修也很省钱 ，是非常适合跑货拉拉的 。