【太平洋汽车网】保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车 ，是继91Boxster、卡宴（Cayenne）后 ，保时捷推出的第四大车系 。新发布CaymanGT4配备米其林PilotSportCup2超高性能轮胎 。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和BoxsterS等家族成员相比依然有其独特的魅力。
凯门 ，即保时捷Cayman ，是一款备受瞩目的双座双门跑车 。它搭载了中置发动机，并采用后轮驱动 ，是保时捷继91Boxster和Cayenne之后推出的第四大汽车系列 。新款Cayman GT4配备了米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎 ，进一步提升了其性能。
保时捷718系列是保时捷旗下的经典跑车车型，主要包括718 Boxster（敞篷版）和718 Cayman（硬顶版） 。根据官方设计，这两款车型均为两门两座布局 ，即标准配置下没有后排座椅 ，因此没有4座版本 。
保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车。以下是关于保时捷Cayman的详细介绍：车系定位：保时捷Cayman是继91Boxster 、卡宴后，保时捷推出的第四大车系。悬挂系统：其悬挂系统源自Boxster ，但为了提高操控性和安全性 ，保时捷对Cayman悬挂中的弹簧 、减振器等重要部件进行了特殊强化 。
保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是保时捷推出的第四大车系 。它可是保时捷家族的一员 ，继承了保时捷的经典设计和卓越性能。独特的车身结构：中置引擎和后轮驱动的设计 ，让它拥有了出色的操控性和稳定性 。
两款车售价不同，车型不同 ，定位也不同 。卡宴是保时捷的SUV ，运动性和越野性都不错，卡曼是双门硬顶跑车 ，相当于BOXTER的硬顶版 ，公路性能不错。保时捷卡宴是一款SUV车型 。
外观配色：718 Cayman Style Edition采用了更为独特且引人注目的车漆颜色，如“星光宝石红 ”等经典配色，这些配色在普通718 Cayman中可能并不常见 。
Cayman：Cayman是保时捷的一款中置后驱跑车 ，它继承了保时捷跑车的优秀传统 ，并以其出色的操控性能和舒适的驾驶体验而受到赞誉。Cayman系列车型以其紧凑的车身、轻盈的重量和强大的动力而闻名 。Boxster：Boxster是保时捷的一款敞篷跑车，它采用了与Cayman相似的中置后驱布局 。
保时捷718和cayman的差别：系列不同。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车 ，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式 。版本不同 。cayman是硬顶coupe版 ，boxster是软顶敞篷版。
保时捷Boxster与Cayman的区别如下：保时捷Boxster是水平对置发动机的敞篷跑车，而保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车 ，Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型 ，级别介于Boxter与911 Carrera之间。
Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911Carrera和BoxsterS等家族成员相比依然有其独特的魅力 。它的内饰简洁有致 ，深色内饰风格酷劲十足 。主要的功能区域均集中于中控面板 ，一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能，并可通过方向盘控制键完成接听等操作 。
1、保时捷“CAYMAN ”中文名为“卡曼” ，是保时捷旗下的一款跑车 。“Cayman ”这个单词指一种小鳄鱼 ，中文名叫“凯门鳄 ”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛 ，就类似小鳄鱼一样。保时捷Cayman定位于双座硬顶跑车 ，级别介于Boxster与911Carrera之间，主要的受众用户为追求个性并且具备一定经济实力的年轻人 。
2 、尽管价格亲民 ，Cayman二手车在外观与内饰设计上依旧保持了保时捷的高品质 。从外观设计来看 ，Cayman以其时尚动感的形象吸引眼球，整体线条流畅且富有运动气息。大灯与散热片的设计传承了保时捷的经典元素 ，而双排气筒则被巧妙地融入后保险杠中 ，不仅增强了美观性，更提升了车辆的动感 。
3 、保时捷卡曼新车价格门槛保时捷718 Cayman系列作为品牌入门级跑车 ，官方指导价普遍在58万元以上（以2023款车型为例 ，基础版售价58万起） 。这一价格包含保时捷品牌溢价、进口税费及基础配置成本，且新车市场无优惠空间。若需选装个性化配置（如轮毂 、内饰材质 、运动套件等） ，最终落地价通常超过65万元 。
4、【太平洋汽车网】保时捷718和cayman的差别主要是版本不同 。cayman是硬顶coupe版 ，718是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于718基础之上开发的入门级双门硬顶车型，以力量，灵活 ，迅速的反应著称。
5 、凯门 ，即保时捷Cayman，是一款备受瞩目的双座双门跑车 。它搭载了中置发动机 ，并采用后轮驱动 ，是保时捷继91Boxster和Cayenne之后推出的第四大汽车系列 。新款Cayman GT4配备了米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎，进一步提升了其性能。
凯门 ，即保时捷Cayman ，是一款备受瞩目的双座双门跑车 。它搭载了中置发动机，并采用后轮驱动 ，是保时捷继91Boxster和Cayenne之后推出的第四大汽车系列 。新款Cayman GT4配备了米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎 ，进一步提升了其性能。
凯门a411是保时捷 。保时捷凯门a411的内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足 。主要的功能区域均集中于中控面板 ，一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能 ，并可通过方向盘控制键完成接听等操作 。
是 保时捷Cayman ，之前译为凯门，现在译为卡曼 。它是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车 ，是继 911 、 Boxster 、 Cayenne 后 ， 保时捷 推出的第四大车系。 Cayman 系列下的车型有：Cayman 、Cayman Black Edition 、Cayman S、Cayman R 。
保时捷718被称为981是因为其底盘代号为“981”，而“凯门 ”并非其官方称呼 ，可能是对Cayman的音译或误传 。以下是详细解释：底盘代号“981 ”：保时捷718这一经典车型的称呼源于其底盘代号“981”。在保时捷的车型代号体系中 ，“981”代表的是上一代的Cayman与Boxter车型。这两款车型之间存在硬顶与敞篷的区别 。
保时捷718，这一经典车型的称呼源于其底盘代号“981 ” 。其实 ，保时捷718并非保时捷981 ，二者在车型定位与历史背景上均有所区别。保时捷718主要分为Cayman与Boxter两款，它们之间存在硬顶与敞篷车型的区别 。在保时捷的车型代号体系中 ，“981 ”代表的是上一代的Cayman与Boxter车型 。
保时捷wp0ca298是2010款保时捷911凯门 ，凯门指的车是保时捷Cayman，之前译为保时捷凯门 ，后普遍译为保时捷卡曼。保时捷911共经历了七代车型 ，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，是世界传奇的车型之一，中后置引擎跑车的代表作之一 。
1 、保时捷车型后面的字母代表着不同的车型系列 。911：这是保时捷最为经典和标志性的车型系列。911系列以其卓越的性能 、独特的设计和悠久的历史而闻名于世 。它代表了保时捷在跑车领域的巅峰之作 ，无论是赛道还是公路 ，都能展现出非凡的驾驶体验 。
2、这是保时捷最为经典的跑车系列，数字“9”代表它是保时捷内部的第九个车型项目 ，“11 ”则象征着该车型的发动机布局——水平对置6缸。911系列以其卓越的性能、精准的操控和独特的设计成为了保时捷的标志性车型 。
3 、GT后面的字母大都有额外的含义 ，除了S代表Sport（运动），还有R代表Racing（赛车） ，A代表AllWheelDrive（4轮驱动） ，I代表Injection（电喷），C代表Convertible（敞篷） 。
保时捷卡宴的价格远高于50万 ，其低配入门版至少需要90多万起 ，50多万的是保时捷Macan。具体介绍如下：保时捷Macan：人称小卡宴，定位是中型SUV ，官方指导价为550 - 1080万 ，是保时捷旗下如今最便宜的SUV。它前脸青蛙造型开出去很有辨识度，整体非常时尚帅气 。
动力方面也能提供足够的动力输出，无论是起步还是中后段加速都比较流畅 。在操控性能上 ，继承了保时捷优秀的操控基因 ，转向精准，底盘扎实。同时 ，车内空间对于家庭使用来说也基本足够 ，后备箱能装下不少日常出行或购物的物品 。总之，40万左右的小卡宴能让消费者拥有一款兼具品牌魅力 、性能与实用性的车型 。
家庭年入50万理论上可以购买保时捷卡宴 ，但需谨慎评估经济压力 ，不建议盲目购车。具体分析如下：购车成本远超年收入承受范围保时捷卡宴官方指导价区间为930万-250.8万元，实际落地价（含选装配置、购置税 、保险等）通常超过100万元 。
目前保时捷卡宴在售的6款车型 ，其厂家指导价介于93万至190.8万之间 ，显然超过了50万的价格范围 。需要澄清的是，关于50万左右的保时捷卡宴的说法 ，实际上可能指的是保时捷Macan ，这是保时捷车系的入门级车型，定位于中型SUV市场，并因其尺寸和定位而被称作“小卡宴 ”。
保时捷卡宴主要看配置 ，最低配置是50多万左右 。保时捷卡宴是一款SUV车型 。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳 ，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。