1、这其中会有GA-A平台，主要用来做K-Car；GA-B平台 ，也就是这辆全新YARiS的平台 ，属于小型车；卡罗拉 、C-HR是紧凑级的GA-C平台；再网上就是凯美瑞 、亚洲龙、RAV4的GA-K平台；还有两个后驱的GA-N和GA-L，前者应该会应用在以后的新款雷克萨斯GS上 ，而后者则是旗舰车型的LS和LC。
2 、丰田首款小型SUV雅力士Cross的亮点如下：价格优势新车起售价大概12万左右 ，在同级别小型SUV市场中，这样的价格具有较高的吸引力 ，能让消费者以相对较低的成本拥有一辆丰田品牌的SUV车型 。外观设计整体风格：采用丰田全新的TNGA架构平台打造 ，外观年轻时尚，迎合当下消费者审美需求 。
3 、对于丰田YARiS这款车，大家应该既陌生又熟悉 ，对应的就是国内的雅力士车型 ，不过海外版的换代新车已经成为TNGA架构下的一员，新车更加的动感时尚 ，采用了全新的设计语言 ，并推出多种动力可选。外观方面，全新YARiS目前已经是第四代车型 ，新车在外观方面延续了YARiS车型一贯的灵动设计 。
4、近日 ，有消息称丰田将在欧洲地区推出全新的Yaris（雅力士）车型，这将直接与大众Polo成为竞品车型 。新车是基于TNGA-B平台打造的大改款雅力士 ，车长和车高分别较前代缩短了5mm、40mm ，但车宽与轴距同样增加了50mm，外观特征与日规如出一辙。
1 、雅力士正时皮带五年更换 ，雅力士生产厂商为广汽丰田 ，级别为小型车，发动机为3LL4，进气形式为自然吸气 ，最大马力为86ps ，最大扭矩为121nm，驱动方式为前置前驱 ，转向助力类型为电动助力 ，车体结构为承载式 。这款车长宽高分别为3915mm 、1695mm、1545mm，轴距为2460mm ，前制动器类型为通风盘式 ，后制动器类型为鼓式，驻车制动类型为手刹 ，前 、后轮胎规格为185/60R15 。
2 、丰田雅力士有的车型用的是正时链条 ，有的用的是正时皮带。一般来说，正时链条的可靠性较高 ，它能够更精准地传递动力 ，并且使用寿命相对较长，不需要像正时皮带那样定期更换。使用正时链条的车型在长期使用过程中，不用担心因正时皮带老化断裂而导致的发动机故障等问题 。
3、丰田雅力士使用的是正时链条而非正时皮带 。正时链条的设计具有显著的优势。它旨在确保发动机在使用过程中能够持久稳定地工作 ，具有更长的使用寿命 。与正时皮带相比 ，正时链条的故障率更低，这大大降低了因正时传动故障导致的汽车抛锚风险 。因此 ，从可靠性和耐用性的角度来看 ，正时链条是一个更为优越的选择。
4 、关于大家想要了解的“目前哪些车采用正时链条？”相关内容介绍有下面：目前采用正时链条的汽车有思域 、雅力士、朗动等车型 。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进 、排气门在适当的时候开启或关闭 ，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气 。
1 、Yaris L是丰田旗下的一款掀背车 ，而Yaris是丰田旗下的紧凑型两厢车。以下是丰田Yaris L与Yaris的具体区别： 车型大小：Yaris L：比Yaris多了一个“L ”，可以理解为Large（大） ，即Yaris L是比Yaris更大的车型 。
2、丰田YARiS L是广汽丰田推出的一款小型两厢车 ，也被称为丰田致炫 。车型与售价 丰田YARiS L致炫冠军限量版车型于2018年5月2日正式上市销售，包含两款车型 ，售价区间为28-28万元。这一价格定位使得致炫在小型车市场中具有一定的竞争力 。
3 、Yaris L是丰田旗下的小型车系列 ，包括致炫和致享两款车型，与丰田Yaris的主要区别如下：车型定位及平台 Yaris L系列：丰田Yaris L系列包括致炫和致享，两者均基于同一平台打造 ，但车型定位略有不同 。致炫是两厢车 ，而致享是三厢车，满足不同消费者的需求。
