1 、【太平洋汽车网】马自达rx8搭载3L版本发动机 ，最大输出功率为231马力（170千瓦）。马自达rx8搭载了一款代号为13b-msp的双转子发动机 ，这款发动机拥有231马力和211牛米的最大扭矩 。马自达rx8搭载3L版本发动机，最大输出功率为231马力（170千瓦） 。
2 、RX-8前期和后期的主要区别如下：动力系统：前期：搭载130马力的3升双转子发动机。后期：升级为170马力的3升双转子发动机 ，并增加了换挡拨片以及“i-ELOOP”能源回收系统 。外观细节：前期：前保险杠下方配备雾灯 。后期：取消了前保险杠下方的雾灯设计 ，后保险杠造型更加精致。
3、高性能参数：该发动机的最大马力达到了231匹，扭矩峰值为211牛·米。这样的性能参数使得RX-8在动力表现上非常出色，尤其是在高转速区间 。高转速特性：13B-MSP引擎的工作巅峰在8200转/分钟 ，最大扭矩转速则锁定在5500转/分钟 。
4、马力应该是230匹 ，后驱。操控不错但性能一般，其实不矛盾的 ，很多车开起来感觉很有意思但一计算时间反而不快 。转子发动机比较稀有 ，但还是那个缺陷，加油的时候顺便加点机油 ，转子发动机烧机油的问题依然存在 。
5 、转子发动机的缸体数量根据其设计而定 ，单转子发动机相当于一个缸体，双转子发动机则相当于两个缸体。马自达的RX8车型搭载的双转子发动机具有231马力 。以下是详细说明：缸体数量：转子发动机的缸体数量并不固定 ，而是根据发动机的设计来确定 。
6 、目前 ，马自达RX-8在日本市场的售价区间在15万至23万元人民币。今年7月份，马自达RX-8系列车型将在一汽马自达汽车销售公司4S店在国内市场开售 。同时 ，消费者将享有3年6万公里的质保服务以及质保期内的免费保养 。
马自达RX8在日本市场的售价区间为15万至23万元人民币。不过 ，请注意，这一价格仅供参考，实际购车时价格可能会有所变动 ，且不同国家或地区的售价也可能存在差异 。中国市场情况：马自达RX8曾计划在中国市场销售 ，并带来全新的运动跑车形象 。
目前，马自达RX-8在日本市场的售价区间在15万至23万元人民币。今年7月份 ，马自达RX-8系列车型将在一汽马自达汽车销售公司4S店在国内市场开售。同时 ，消费者将享有3年6万公里的质保服务以及质保期内的免费保养 。
国内现在能买到马自达RX8，价格在35万左右 ，但具体价格可能会因地区情况有所不同 。以下是关于购买马自达RX8的详细解购买情况：目前 ，马自达RX8在国内是可以购买的，但需要注意的是 ，由于这是一款较为特殊的车型 ，提车的时间可能会比较长，一般在36个月左右。
最新消息 ，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出3万的优惠 ，目前售价只有35万 。Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm，车高为1340mm ，从尺寸上看 ，是双门双座跑车，但实际上 ，Mazada RX8却是一辆真正的四门四座跑车 。
目前 ，RX-8在日本市场的售价根据配置不同，在15万～23万元人民币。根据马自达公司的计划 ，RX-8系列车型将于今年7月份在国内的 一汽马自达 汽车销售公司4S店开始销售 ，并提供3年6万公里质保期及质保期内免费保养的服务 。2005年在中国市场的销量计划为1 000辆 。
在和车主交流中，他告诉我们RX8必须加98号汽油和两冲程的机油 ，日常油耗20个起步 ，6万公里要一定要换发动机。这其实也就引出了转子发动机的几个致命缺点——烧机油、油耗高 、容易坏 。至于为什么会产生这样的情况，我给各位解释下 。首先 ，从前面的原理图可以看出 ，转子室的上半部只做进气和压缩 、下半部只做功和排气。
与活塞式发动机一样，转子发动机也是利用空气、燃油混合气燃烧产生的压力 。 在活塞式发动机中，该压力保存在气缸中 ，驱使活塞运动 。 连杆和曲轴将活塞的来回运动转换为为汽车提供动力的旋转运动。在转子发动机中 ，燃烧产生的压力保存在壳体和三角形转子（在该发动机中用来代替活塞）构成的密封室中。
当转子自转90°（主轴转270°，转子发动机中转子与主轴转速比为1：3 ，通过相互啮合齿轮确定）到达位置b时 ，BC工作腔的容积达到最大，相当于往复式发动机的下止点位置 ，进气冲程结束 。
总体来说 ，马自达RX8是一款兼具操控性 、动力性和安全性的优秀车型 。无论是对于追求驾驶乐趣的车迷，还是注重车辆性能的家庭用户 ，RX8都是一个值得考虑的选择。
不过 ，RX8车主也说了这台车二手车价格收来不贵，十几万而已 ，又是手动挡和后驱 ，如果想感受真正驾驶和满足情怀，RX8确实也是一个不错的选择 。哦，对了 ，最后说一下RX8的驾驶感受 ，车主说开起来跟五菱宏光差不多，所以 ，你们懂的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
RX-8的操控性能非常优秀，方向盘感觉十分清晰 ，无论你用什么样的速度去过弯 ，你都能非常准确地感知车身整体姿态的变化，轻微的转向不足时 ，它的尾部会用些小的“摆动 ”来迅速将车身摆正 ，为你加油出弯或者再次入弯做好准备 。
综上所述，RX-8在性能上虽然具有一定的优势 ，但由于转子发动机的维护成本和市场接受度问题 ，可能并不适合所有人 。相比之下，Subaru和Evo在性能和保养方面表现更为均衡。
加速快，时间也短 ，驾驶起来非常有感觉 。车的内饰：车的内饰方面设计得也不错 ，完全对得起炫酷的外形 。内饰颜色的选择主要是以红色和黑色为主，高端大气。整体以黑色为主 ，为了更特别一点 ，在转向盘等地方加上一抹红色作为点缀，让坐在车里的人更能感受到马自达rx8的运动感和时尚感 。